Az elmúlt hetekben több olvasónk is jelezte, hogy a megszokottnál gyakrabban maradnak ki a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamos járatai. Megkerestük a MÁV-csoportot, hogy megtudjuk, mi áll a fennakadások hátterében, és hogyan alakult a tram-train baleseti statisztikája az indulása óta.
A MÁV-csoport a Vásárhely Most megkeresésére közölte, hogy az elmúlt hetekben közel 1800 tram-train-járat közlekedésével számoltak, ezek mintegy 2 százaléka maradt ki. A fennakadásokat közlekedési balesetek, műszaki meghibásodások és külső körülmények egyaránt okozták.
A társaság tájékoztatása szerint a Szeged és Algyő között keletkezett avartűz miatt 20 járat maradt ki, közlekedési balesetekhez nyolc, járműhibákhoz pedig 15 járatkimaradást kapcsoltak.
A kimaradások hátterében tehát nem kizárólag a vasútvillamosok műszaki állapota áll: a közúti balesetek és a pálya környezetében történő események is fennakadásokat okozhatnak.
Már 107 baleset történt a vasútvillamos indulása óta
A MÁV a baleseti statisztikákat is megosztotta lapunkkal. A tram-train 2021. november 29-i indulása óta összesen 107 közlekedési baleset történt, ezek közül 31 Hódmezővásárhely területén.
A társaság szerint a működés első két évét követően érezhetően csökkent a balesetek száma. Ebben a vasútvillamosokra felhelyezett feltűnő sárga jelölések is szerepet játszhattak, amelyek javítják a szerelvények észlelhetőségét a közúti forgalomban.
Idén eddig 13 balesetet regisztráltak, ebből négy történt Hódmezővásárhelyen. Összehasonlításképpen: tavaly egész évben 23 baleset volt, amelyek közül szintén négy esett a város területére.
A közúti szabályszegések is veszélyeztetik a közlekedést
A MÁV tájékoztatása szerint a balesetek jelentős részében a közúti közlekedési szabályok megsértése játszik szerepet. Gyakori probléma az elsőbbségadás elmulasztása, a figyelmetlen kanyarodás, valamint a tilos jelzés figyelmen kívül hagyása.
A társaság hangsúlyozta, hogy a vasútvillamos biztonságos közlekedéséhez elengedhetetlen a közlekedők fokozott figyelme és a KRESZ szabályainak betartása.
A karbantartásra új közbeszerzést készítenek elő
A járművek műszaki hátteréről is érdeklődtünk. A MÁV-csoport közlése szerint előkészítés alatt áll a 12 vasútvillamos karbantartását és műszaki támogatását biztosító új közbeszerzés. Addig a szükséges karbantartási és javítási munkákat saját kapacitásaikkal, valamint szerződött javítópartnerekkel végzik.
A társaság szerint továbbra is kiemelt cél a biztonságos és megbízható vasútvillamos-közlekedés fenntartása.
Forrás: a MÁV-csoport Vásárhely Mostnak küldött tájékoztatása.
